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Cornaredo. Finanziato il piano di Zone 30 per il Centro
Il piano di Zona 30 di Cornaredo Centro, per il secondo anno consecutivo, dopo il piano di San Pietro,  ha ottenuto i finanziamenti della Regione Lombardia per la sicurezza stradale 2005. 

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GRADUATORIA REGIONALE DEI PROGETTI FINANZIATI.
SICUREZZA STRADALE 2005 LOMBARDIA  (Regione Lombardia Gara 28/12/2004)
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Dopo aver ottenuto nel 2004 i finanziamenti per il Piano di Zone 30 di San Pietro (Vedi gli articoli qui pubblicati sulla Fase 1 sulla via Monzoro, e la Fase 2 sulla via Marconi - Colombo) Cornaredo ha ottenuto, per il secondo anno consecutivo,  dalla Regione Lombardia dei finanziamenti all'interno del programma Sicurezza Stradale 2005, per 400.000 euro. Il progetto, redatto dall'arch. Di Giampietro, si è classificato sedicesimo nella classifica generale di tutti i progetti approvati. In realtà si tratta di un vero piano di sicurezza stradale che comprende numerose schede progetto (vedi sotto l'elenco degli interventi). Si sono inseriti in questa prima fase di intervento per il Centro le zone più a rischio di incidente e una serie di interventi che permetteranno di recuperare una mobilità più sicura per pedoni e ciclisti. Diversi sono i fattori più apprezzati del progetto. Innanzitutto la sua articolazione e completezza, poi la coerenza e la partecipazione dei cittadini al progetto stesso. Il piano è stato accompagnato da due rapporti: l'Indagine sui problemi del traffico, con questionari e dati forniti dalle famiglie, e l'analisi della incidentalità nel comune, con la localizzazione di tutti gli incidenti stradali avvenuti nel comune negli ultimi 5 anni: oltre 1.000 incidenti, di cui circa 370 con feriti o morti
.

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ELENCO DEGLI INTERVENTI
NEL PIANO DI ZONA 30 CENTRO (Fase 1)
(File JPG, 418 Kb)
 
Progetto Preliminare-Studio di Fattibilità
G. Di Giampietro, WEBSTRADE.IT
con 
arch. R. Masciullo, (analisi della indentalità, elaborazione dati questionari alle famiglie)
arch S. Spadafora,  Politecnico di Milano (analisi urbanistica ed
elaborazioni cartografiche)

e con
arch. F. De Castiglioni,  Comune di Cornaredo, geom. A. Cornicchia, stima dei costi).
Milano, Settembre 2004

ELENCO DEGLI INTERVENTI DEL PROGRAMMA SICUREZZA STRADALE 2005
(CORNAREDO CENTRO, Fase 1)

A1 - ROTATORIA VIGHIGNOLO-TORRETTE (Porta 11)
A2 - ROTATORIA TORRETTE-MATTEI (Porta 12)
A3 - ROTATORIA TORRETTE-STURZO (Porta 13) (con eliminazione di semaforo esistente e protezione dell’area della cascina)
A1-A2 - ITINERARIO PEDONALE CICLABILE TORRETTE NORD
A2-A3 - ITINERARIO PEDONALE CICLABILE TORRETTE SUD
B-B - VIA STURZO, RIQUALIFICAZIONE DEL MARCIAPIEDE SCUOLA–PARCO
C0 - VIA GARIBALDI. ATTRAVERSAMENTO PEDONALE RIALZATO (Porta 14)
C1 - VIA GARIBALDI-STURZO, PIATTAFORMA RIALZATA
C2 - VIA GARIBALDI-F.LLI CERVI, PIATTAFORMA RIALZATA
C3 - MINI ROTATORIA GARIBALDI-CAIROLI (con eliminazione di semaforo esistente)
C4 - ROTATORIA GARIBALDI-BRERA (con riqualificazione di parcheggi e marciapiedi adiacenti)
C-C - ALTRI INTERVENTI SU VIA GARIBALDI (con continuità dei percorsi pedonali,
restringimento ottico della carreggiata, protezione degli attraversamenti)
D-D - VIA BRERA (attraversamenti pedonali ciclabili su piattaforma)
E1 - MINI ROTATORIA MAZZINI-BRERA (con eliminazione di semaforo esistente)
E2 - MINI ROTATORIA MAZZINI-IMBRIANI
E3 - MINI ROTATORIA MAZZINI-PONTI
E-E - VIA MAZZINI (Riqualificazione del lato ovest del marciapiede, con recupero di
standard di accessibilità pedonale e riduzione della sezione stradale
G1 - VIA GHISOLFA SEMIROTATORIA CON ISOLA DI CANALIZZAZIONE (Porta 10)
(Intervento a carico di operatore privato come onere di urbanizzazione)
G-G - VIA GHISOLFA (Riqualificazione del lato Sud del marciapiedi con continuità dei
percorsi pedonali,.
H1 - MINIROTATORIA PARINI-SAN CARLO
I1 - ROTATORIA RHO-SEMPIONE (Porta 9)



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