Pagine dedicate al progetto di riqualificazione della citta' di Montesilvano, in vista di un nuovo piano regolatore, luogo di confronto di idee per la costruzione di una estesa e sostenibile citta' dell'area metropolitana Pescarese.
Montesilvano, citta' ormai di oltre 50 mila abitanti, e' il terzo comune dell'area metropolitana di Pescara (123 mila ab) - Chieti (54 mila ab). Un'area vasta di oltre 350 mila abitanti che tocca 3 province (Pescara, Chieti, Teramo) che va da Francavilla-Ortona a Silvi Pineto a Chieti- Manoppello, in un continuum urbanizzato che e' ormai una realta' economico territoriale unitaria, ma che non ha mai avuto ne' una pianificazione, ne' una classe dirigente all'altezza dei fenomeni in atto. Purtroppo Montesilvano ha anche subito gli effetti devastanti di una crescita incontrollata e le devastazioni di una trasformazione senza equilibrato sviluppo. Tanti e tali sono i problemi del territorio, della mobilita', dell'ambiente, dell'economia nell'area, che abbiamo ritenuto di doverci rimboccare le maniche per contribuire alla sua ricostruzione e formazione di una nuova identita', in vista del rinnovamento della citta' e del suo gruppo dirigente. Webstrade intende collaborare con le forze migliori della citta' per la formazione di un piano della mobilita' sostenibile, che preveda, diritto all'accessibilita' per tutti oltre a sicurezza stradale, moderazione del traffico e riqualificazione urbana. Queste pagine sono un catalogo di idee e un invito alla discussione ed al confronto di idee (Giuseppe Di Giampietro, Giugno 2012)
| INDIETRO
AVANTI |
| PP1
Dossier . PP1 Video |
Progetto
ponte Saline: da correggere | Ponti sul Saline Una Tragedia abruzzese | Via
del Terzo Ponte sul Saline | Appello ai Sindaci dell'Area
Metropolitana PE-CH |
| appello
per il ponte sul Saline | Ciclabilita'
europea in Abruzzo | Mobilita' sostenibile
nell'area pescarese | Mobilita'
sostenibile a Montesilvano |
| Vestina_2009 | Silvi_2001 | Citta-S-Angelo_2002 | Modello Pi-Greco_1982 | Ponti-Saline_2001 | Link | Ricevi aggiornamenti |
 7 Novembre 2013.
Convegno Mobilità sostenibile nell'area
metropolitana |
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PROPOSTE E DOCUMENTI
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Relazione
introduttiva DE FLAVIIS, PPM (PPT-ZIP 809 Kb) Proposta
rete ciclabile CRITICAL MASS, PE (PDF-ZIP 581 Kb) |
| Bike to Coast -
Bike the Metropolitan City Montesilvano 22 Sett 2013 Scarica il volantino con programma della manifestazione |
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| PP1 PROPOSTA DI VARIANTE 2013.
ULTIMO TRAM PER LA CITTA' |
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 la sezione tipo di piano per corso Strasburgo 10 m (carrabile) + 10 +10 (pedonale). Realizzato a metà. |
 la sezione tipo di piano per nuove strade (via Inghilterra) 10 m (carrabile) +3 +3 (pedonale) Realizzato senza alberi. Non ci sono piste ciclabili. |
| Il piano particolareggiato 1 (PP1) approvato nel 1996.Planimetria di piano. Sono stati realizzati i 2/3 degli edifici per oltre 5.000 abitanti, ma manca una rete del verde, di percorsi pedonali e ciclabili, la rete del trasporto pubblico, idonee aree per spettacoli, un corso tra città e mare, il paseo tra la grande piazza e il fiume. | Proposta di Variante al PP1 ad opera del privato. Sul curvone ci sarà un teatro all'aperto, ma le cubature edilizie eccedenti ex art. 26 saranno spostate su aree verdi. Si propone un nuovo centro commerciale di 3 mila mq su Corso Strasburgo, vicino al sottopasso della stazione ferroviaria |  |
<-- La sezione di Variante per corso Strasburgo di fronte al previsto supermercato. Marciapiedi: 1,5 m, senza alberi, senza porticati, con parcheggi di fronte al centro commerciale. Inaccettabile. Occorrerà invece costruire il collegamento ciclopedonale dalla ferrovia al mare. |
| RASSEGNA
STAMPA PRIMADANOI.IT (Coinvolgere imprenditori e cittadini 6/07/2013) NEWSON.IT
IL CENTRO
IL CENTRO
IL CENTRO
IL CENTRO
GIORNALE DI MTS
IL CENTRO
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COMITATO-IL-GABBIANO
(Una scelta scellerata, 02/2011) COMITATO
C. MARCONI HGNEWS
IL CENTRO
REGIONE ABRUZZO
IL MESSAGGERO
IL MESSAGGERO
IL CENTRO
IL CENTRO
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VIDEO   Il video "Sognando
il PP1" sulle condizioni del
quartiere (Patto per Montesilvano, 4/2011)
video. Meeting M5S. Il
PP1: discutiamone (Hotel
Miramare 2/08/2013) video. Conferenza
Stampa PP1. Non solo cubature (TVSei 20/07/2006)
video. Incontro
pubblico a La Vela 19/07/2013 (Vita di
Qartiere 19/07/2013) video M5S Montesilvano Supermercato di via Spagna:
Le bugie di Di Mattia. (22-06-2013) video. La filovia
Non rispetta le norme sulle barriere
architettoniche (Carrozzine Determinate, 2
Luglio 2013) |
PROPOSTE
E DOCUMENTI 
Variante PP1: perchè diciamo no. Quale PP1
vogliamo (1-08-2013. Dossier con
Lettera al Sindaco)
Proposta CRITICAL MASS: rete ciclabili e filovia
metropolitana (31-07-2013, a cura P.L.Sagazio)
PP1:Le
proposte di modifiche alla Variante 2013 (19-07-2013.
Documento collettivo per la partecipazione)
PP1:Fermiamoci
e parliamone (17-07-2013. Lettera ai
Consiglieri Comunali) PP1:
Ultimo tram per la città. (Comunicato stampa 5-07-2013,
CC G. Di Stefano) |
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| IL PONTE CHE VOGLIAMO: solo per
Ped-Bici-TPSP
|
BICICLETTATA
ADRIATICA 2013
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 Il poster ufficiale |
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| La pagina Facebook
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 Il tracciato della manifestazione
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| Proposta di
Variante al Progetto Definitivo del
Ponte Foce del Saline (PDF, 3,4 Mb - 3-2013) |
More su Ponte
Saline |
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| APPELLO AI
SINDACI DELL'AREA METROPOLITANA PESCARA-CHIETI
PER UN PUM INTERCOMUNALE DELLA MOBILITA'
SOSTENIBILE (8-2012) |
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| IL TESTO DELL'
APPELLO AI SINDACI (18-08-2012) |
La proposta di una pianificazione della mobilit? sostenibile intercomunale che riguardi tutti i comuni dell'area metropolitana Pescara-Chieti (oltre 300.000 abitanti, area urbana quasi senza soluzione di continuita,), che riguardi tutti i modi di trasporto (non solo strade per i veicoli, ma anche ciclovie e itinerari pedonali, trasporto pubblico, parcheggi, sistema del verde e dei servizi) che sia orientato alla sostenibilit? e alla valorizzazione del territorio, con la partecipazioine di cittadiini, portatori di interessi e comunit? locali in una visione metropolitana ed europea.. | ||
| Leggi Testo
Appello e elenco firmatari |
Leggi i
Commenti al testo |
ADERISCO ALL'APPELLO AI
SINDACI DELL'AREA METROPOLITANA. |
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| ADESIONE ON LINE --> | Puoi inviare la tua adesione all'appello inviando una e-mail a digiampietro@webstrade.it indicande. il tuo NOME, QUALIFICA, CITTA' ed E-MAIL.o eventuali proposte. Aggiungeremo il tuo nome alla lista. Non sara' pubblicato il tuo indirizzo e-mail. | ||
| Diritto alla Riservatezza | Le informazioni raccolte verranno utilizzate esclusivamente per l'adesione o critica dell'Appello ai Sindaci dell'area metropolitana e per contatti. E' esclusa la pubblicazione dell'indirizzo e-mail. Sono garantiti tutti i diritti previsti dalle legge sulla privacy (Legge 675/1996 e s.m.i.) – In particolare, titolare del trattamento dei suddetti dati e' l'arch. Giuseppe Di Giampietro a cui inviare tutte le richieste di tutela previste dalla legge, ai numeri tel-fax: 02-4474-978 - | ||
| RASSEGNA STAMPA (on line - su carta) |
MESSAGGERO - ABR.
(19-08-2012) |
ABRUZZO INDEPENDENT
(18-08-2012) |
AGE AG.GIORN.ECONOMICA
D'ABRUZZO (18-08-2012) |
| ABRUZZO NEWS 24
(18-08-2012) |
IL GIORNALE DI
MONTESILVANO (18-08-2012) |
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| UNA PICCOLA
VITTORIA DELLA MOBILITA' SOSTENIBILE: PONTE SUL
SALINE SOLO PER TP-PED-BICI . |
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| Comunicato Stampa (29/07/2012) |
Una
grande novit?. Anche nell'A.C. di Montesilvano c'?
chi pensa che il terzo ponte sul Saline debba
essere riservato solo per trasporto pubblico
pedoni e ciclisti Leggi Articolo
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| Quanto
la ciclabilit? potr? contribuire a disegnare il
quadro di una mobilit? sostenibile di tipo
Europeo in un Abruzzo competitivo dei parchi, di
un turismo e di un territorio di qualit? ? Alcuni
dati recenti (Clic sulle Immagini per Ingrandire) |
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| Piste
ciclabili in Olanda (dati TRB 2012) |
Piste
ciclabili in Germania (dati TRB 2012) |
Ciclabilit?
a Pescara (123.000 abitanti) |
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 Ciclabilit?
a Montesilvano |
 Ciclabilit?
In Abruzzo |
La ciclovia Adriatica in Abruzzo, appena completata potr? diventare la pi? importanteinfrastruttura car free per il turismo sostenibile e la valorizzazione di un territrio che si estende ininterrottamente per 130 Km di spiagge e paesaggi incontaminati, aree metroppolitane, pinete e architetture storiche di grande fascino. | |
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| APPELLO PER UN
PONTE SUL SALINE RISERVATO ALLA MOBILITA'
SOSTENIBILE |
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| IL TESTO DELL'
APPELLO PER UN PONTE SOSTENIBILE (6-08-2012) (Leggi PDF) |
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Rassegna Stampa
IL CENTRO 08-08-2012 |
| Un appello di Associazioni ambientaliste, gruppi politici locali, ciclisti, balnetaori, rappresentanti della societ? civile per un ponte sul Saline riservato a TPL, Ped, Bici | La planimetria del progetto del nuovo ponte sul Saline pensato esclusivamente per il traffico veicolare con megarotatorie e collegamento alla rete stradale dei lungomare di Silvi e Montesilvano | Il gigantesco profilo trasversale del nuovo ponte, che vogliamo serva solo per le modalit? sostenibili: trasporto pubblico, pedoni e ciclisti | |
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| LA VIA DEL
TERZO PONTE SUL SALINE. UNA TRAGEDIA ABRUZZESE (7-2012) |
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| DOWLOAD. Scarica le
Osservazioni allo Studio di Impatto ambietale sul
terzo ponte del Saline (Webstrade.it, 11-2011 - PDF - 1,8 Mb) |
UNA TRAGEDIA
ABRUZZESE. La VIA del terzo ponte sul Saline. Comunicato Stampa 7 luglio 2012 |
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| LA PIANIFICAZIONE |
IL PROGETTO |
Il progetto del gigantesco terzo ponte strallato sul Saline. Servir? per filobus, buciclette e pedoni ? | Planimetria del progetto con le false alternative A e B. Si notino le rotatorie terminali, pericolose per ciclisti, pedoni e filobus |
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| Il PTPC 1996 di Bernardo Secchi. Prevedeva sull'area solo la nuova filovia. Nessun nuovo ponte per le auto. | Il PTPC 1996. Dettaglio dell'area Foce del Saline con la filovia prevista in adiacenza alla SS16 | Il PRG di Montesilvano 2001. Nell'area della foce del Saline (PP1) ? previsto solo il nuovo ponte per la filovia | PRG 2001 di Montesilvano. La prosecuzione della tangenziale sul fondovalle Saline. Il tracciato ? ora compromesso da costruzioni |
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| Il PP1 1996, piano particolareggiato della zona Foce del Saline. Ci sono case, alberghi, servizi, ma non c'? traccia della filovia. Non interessa i costruttori. | L'aereo ponte strallato 2003 della tangenziale che avrebbe scavalcato il fondovalle Vestina a decine di metri di altezza. Ma a che serve una tangenziale per il traffico della Vestina se non pu? arrivarci? | Il piano particolareggiato Marina di Citt? S. Angelo, di Roberto Mascarucci 2002. Erano previsti ponti ciclopedonali ed un ponte stradale vicino alla ferrovia, mai concordato con il vicino comune di Montesilvano | La variante al PRG 2003 di Citt? S. Angelo. Sono previste due strade di arroccamento sul fondovalle Saline. Ad esse si raccorda la viabilit? del quartiere Marina. |
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MOBILITA'
SOSTENIBILE PER L'AREA METROPOLITANA PESCARESE |
| Lo studio viabilistico per Citt? S.Angello 2010, condotto da Stefano Ciurnelli di TPS, proponeva il raddoppio del casello autostradale d CSA. Perch? non trasformare il tratto di A14 nella tangenziale del fondovalle Saline ? | Piano
di interventi della Provincia di Pescara 2010 per
il collegamento stradale tra Montesilvano e Citt?
S. Angelo. Legenda. Sono arrivati dei finanziamenti ed in fretta e furia si prepara un piano di interventi senza quadro di pianificazione. |
Gli interventi sono quasi tutti quelli previsti dal Comune di Citt? S. Angelo. A Montesilvano toccano solo i prolungamenti delle scelte infrastrutturali fatte dal comune vicino. Spesso solo le ricadute negative del traffico. | VIE VERDI CICLOPEDONALI PER LA
COSTA ABRUZZESE
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| Nel 2002 il lungomare di Montesilvano ? stato ristretto per ricavare una pista ciclabile lato mare. Ora si vorrebbe aumentare il traffico su quello stesso lungomare. | A Pescara, nel 2009 con un'operazioine molto discutibile il Sindaco D'Alfonso ha fatto realizzare il Ponte del Mare, solo ciclopedonale, sopra il fiume Pescara. Tra mare, fiume e cielo. Affascinante. Ha cambiato le abitudini dei pescaresi, | Dal 2003 quasi tutta la costa abruzzese in provincia di Teramo ? collegata d apiste ciclabili e ponti prefabbricati in legno. Un'offerta turustica e ambientale unica su uba costa che ha ancora tratti di paesaggio naturale | Dal 2010 la Provincia di Chieti ha avviato la riqualificazione della ex ferrovia Adriatica da Ortona a Vasto, volendola trasformare in una greenway. La Via Verde della costa dei Trabocchi teatini. |
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| La Via Verde (greenway) della costa dei Trabocchi Teatina in fase di realizzazione | La costa teatina lungo la Via Verde della costa dei Trabocchi. | Il filobus a quida automatica Phileas di Balfour Betty (NL) gi? quasi completato tra Pescara e Montesilvano, ma bloccato da azioni giudiziarie e ricorsi di comitati locali | La "strada Parco" tra Pescara e Montesilvano, sull'ex sedime ferroviario. Su di essa dovrebbe correre la nuova filovia. Ma alcuni abitanti la vogliono come spazio libero da auto e veicoli del TPL. |
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| MOBILITA'
SOSTENIBILE A MONTESILVANO (6-2012) |
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Biciclettata Adriatica
2012, manifesto ----> Il Programma della passeggiata sulla costa abruzzese del 3 Giugno 2012 ----->
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Documentazione dell'Archivio Webstrade
su CD ROM (Per professionisti, ricercatori ed
operatori del settore). Diversi
materiali dell'esperienza di Montesilvano e interventi di
riqualificazione urbana e mobilit? sostenibile in altre
citt? sono pubblicati in formato elettronico e
distribuiti su CD ROM Webstrade. Una documentazione
disponibile per progettisti, ricercatori e responsabili
di settore.