Si rilancia il progetto del 1999 alternativo a quello realizzato sulla ex ferrrovia. Una diversa sezione che renda possibile la compresenza del mezzo pubblico di trasporto metropolitano con un ampio boulevard per pedoni e ciclisti. Gli esempi europei di Montpellier e Ginevra. La falsa contrapposizione tra mezzo pubblico e traffico lento. Necessità di qualificare l'infrastruttura e di qualificare la fascia urbana a ridosso della strada.
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Webstrade le proposta per la Strada Parco, del 1999, nelle Osservazioni
al Piano Regolatore Generale della cittàSu
Webstrade il Progetto per la città lineare della costa, del 1982,
L'idea della città possibile, una visione che ancora oggi unisce
ideale e reale.(on line)